Pourquoi nous passons à des systèmes infrarouges pour les chariots utilisés dans les chambres propres
Si vous construisez une usine intelligente, vous avez probablement réalisé que les systèmes de chauffage par convection traditionnels ne suffisent plus. Ils sont inefficaces.
Nous privilégions de plus en plus les systèmes à rayonnement infrarouge pour les chauffages intégrés aux chariots. La raison est simple : ces systèmes ciblent directement l’objet à chauffer. Plus besoin de gaspiller de l’énergie pour chauffer tout l’air présent dans la pièce, juste pour réchauffer un élément informatique.
Les aspects techniques
Pour les semi-conducteurs, nous utilisons des rayonnements infrarouges à courte longueur d’onde. Pourquoi ? Parce qu’ils permettent un réchauffement rapide. Lorsque l’on manipule des wafer, on ne peut se permettre aucune baisse de température pendant le transport.
Pour rester dans une optique “intelligente”, nous connectons ces systèmes à des contrôleurs PID pilotés par un PLC. Cela permet de surveiller en temps réel la consommation d’énergie et les températures de surface. Toutes ces données sont transmises directement au système numérique, ce qui permet de connaître ce qui se passe réellement sur le terrain.
Gérer les problèmes liés aux chambres propres
Les chambres propres exigent une grande précision. Une seule particule étrangère suffit à créer des problèmes.
C’est pourquoi nous utilisons des enveloppes en quartz de haute pureté : elles empêchent toute dégazéification avant même qu’elle ne commence. L’espace est également un facteur important. En utilisant des lampes à haute densité de puissance, on peut obtenir le même niveau de chaleur dans une fraction bien plus petite de l’espace nécessaire avec des bobines résistives.
De plus, si vous utilisez des circuits haute tension, vous pouvez utiliser des câbles plus fins. Cela rend le chariot plus léger et plus facile à déplacer.
Les compromis (car rien n’est parfait)
Le problème, c’est que les rayonnements infrarouges à haute intensité peuvent être dangereux. Si votre châssis n’est pas correctement protégé ou si le flux d’air est mauvais, cela peut entraîner un surchauffage. Dans ce cas, les composants électroniques environnants commencent à fondre… Ce n’est vraiment pas bon. Il faut donc bien gérer les ventilateurs de refroidissement et les dissipateurs de chaleur pour faire face à ce type de situation.
Mais une fois tout bien configuré, les temps de mise en marche du système diminuent. Le système devient plus simple à utiliser. On obtient ainsi un système qui réagit rapidement et qui convient parfaitement aux exigences des usines modernes.